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芯片缺货的终极解决之道
汽车行业缺芯其实并不是新鲜事，半导体行业本身就是典型的周期性行业，周期一般是4-6年，每个周期都是从芯片短缺开始启动。上一次比较大的缺货行情是在2008年次贷危机发生后，次年全球汽车销量下降了13.5%，美国更是下降了34%，下游客户大举砍单，但到2010年,全球总产量迅速恢复，增长了26%。需求暴增导致了非常明显的缺货，但那一次缺货恢复比较快，而且主要是在Tier1和芯片公司之间解决的，车企的体
佛吉亚海拉合并后集团定名FORVIA 全球第七大汽车零部件供应商诞生
在宣布与海拉及其控股家族达成协议之后仅五个多月，佛吉亚于今年1月31日完成了对海拉股份的收购，并在2月7日宣布合并后集团的名字为FORVIA，成为全球第七大汽车零部件供应商。图片来源：FORVIA推特佛吉亚和海拉指出，双方保留法定名称，将继续作为两家独立的公司运营，产品也将在现有品牌下进行销售，而双方将会密切合作，通过技术解决方案和协同效应，为所有股东创造可持续的价值。而合并后集团未来
