【大咖专访】- 曼德光电总经理Hossein NAFARI

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在9月份的ALE展会期间，曼德光电总经理Hossein NAFARI先生接受了车灯研究院的采访。采访围绕着汽车行业百年之未遇大变革，在复杂多变国际形势下汽车行业未来发展、以及车灯行业未来发展等问题，NA总也分享了许多深度的见解。全球大环境对中国汽车产业的影响是复杂而多面的。中美贸易冲突和俄乌战争等事件可能会对中国汽车产业的供应链、出口市场以及原材料价格等方面产生影响。

“这些外部因素冲击了我们的供应链，一些电子元器件的进口，以及我们产品的出口。”NA总如是说。

然而，作为一个拥有庞大内需市场的汽车生产大国，中国汽车工业仍然有很强的韧性和竞争力。

“我们尝试寻找备选方案以及中国本土的解决方案，希望短时间内这些问题能够得到解决。”

中国汽车市场正在经历快速变革，新品牌涌现和车型迭代加速是这一趋势的重要表现。

首先，随着国内消费者对汽车品质和性价比要求的提高，越来越多的新品牌开始进入市场，并且以更具亲民的价格推出产品。这种趋势不仅扩大了中国汽车市场，也促进了市场竞争的加剧。

其次，由于技术进步、市场反馈等原因，中国汽车制造商正逐渐缩短车型迭代时间，提高产品更新率。这一趋势反映了市场竞争的激烈程度，也表明了中国汽车制造业的创新能力正在不断增强。

最后，整车价格出现下降趋势，这对于吸引广大消费者购买汽车起到了重要作用。同时，通过成本控制和技术创新等手段，中国汽车制造商也可以在较低的价格下获得可观的利润空间。

“从中国汽车的出口比例，尤其是电动车的出口正变得越来越高，针对中国的车企而言这是新的商机。”

"电动车在中国得以发展的重要因素是得到了政府的大力推动，我们有很好的汽车充电网络，你可以毫不费力的买到车，甚至很方便的给车进行充电。"

总的来说，在政府的大力推动下，中国汽车市场将会继续保持高速发展，并且在技术创新和市场竞争上展现出越来越高的实力。

中国车灯行业同样面临着激烈的市场竞争和利润压力。首先，在技术方面，随着LED技术的成熟和应用，汽车灯具已经从传统的卤素灯、氙气灯向LED灯转型。LED灯具有更高的能效、寿命更长、自由设计等优点，能够满足消费者对于更环保、节能以及新颖美观等多重需求，因此将会成为未来发展的重要方向。

其次，中国车灯企业正逐步提升自主创新能力，开始在设计、生产、销售等各个环节进行深度整合和升级，同时还在推进智能化、数字化等方面的创新，这使得中国车灯企业逐渐具备了国际竞争力。

“单个LED现在可以变成多个LED作为光源，你可以通过开关控制整个光学系统的变化，这是曾经灯泡或者氙灯无法达到的。”

“Micro LED作为前灯，MiniLED作为后灯，这为我们提供了在道路上更多的配光方面的应用。”

面对复杂多变的中国汽车行业乃至中国车灯行业，NA总也介绍了曼德光电的应对方案。首先是“人”，即专业的开发团队。其次，是敢于为未来投资，即布局前沿的技术。

“我们毫不犹豫地去投资Multiple LED、MicroLED、MiniLED甚至是DLP，这背后有很多电子软件和硬件技术，因为这会带来新产品、新服务以及汽车照明的丰富度。”

在采访的最后，NA总也向我们展示了未来5到10年曼德光电的雄心，首先是要进一步增强公司的实力，“成为全球技术、创新和服务的领导者，通过照明系统为终端用户带来更多的附加值。” 然后曼德光电也希望走出国门，“未来五到十年成为中国照明产品的出口商。” 同时NA总个人目标更是希望曼德光电在十年后能成为全球车灯行业前三强之一。