【新车车灯速评2511-2】奥迪A6

上周，奥迪A6L工信部申报图发布，意味着第九代（C9）奥迪 A6L 即将登陆国内。这代A6L彻底甩掉了“官车”的保守标签，前脸六边形进气格栅虽然保留，但内部蜂窝状元素变得更为立体。半年前已经看到过A6 Avant版本，前后灯外观上是一致的，相比较之前版本的行政气息，这次的C9更加运动。

话不多说，我们看灯。

大灯采用奥迪像素日行灯造型，单侧有48个独立像素，可以个性化定制信号灯的形状，有7种不同类型的信号灯可选。所以接下来，像素+个性化信号灯就是奥迪的家族式大灯风格。

尾部使用第二代数字OLED尾灯，两侧各有198个OLED单元，支持动态交互警示功能，如车距提醒与事故预警，显著提升道路安全性。其像素化的设计也和前灯像素日行灯相互呼应。

这款车的头灯不复杂，奥迪也没有采用现在时髦的HD功能，仅双光矩阵+角灯，成本不高。但尾灯就不一样了，这个数字化的OLED就得花不少钱，而且为了控制其点亮逻辑，相应的控制灯板也会比较复杂。只是按奥迪的尿性，这款车在国产化后OLED的配置是保不住的，应该会有便宜的全LED方案替代，前灯的像素化日行灯大概率也会分高低配，低配肯定就阉割掉了。

最后，这款车头灯来自海拉，尾灯来自马瑞利。