如今的汽车外部部件早已超越基础功能，成为品牌辨识度与个性化审美的核心载体。保险杠、轮毂、后视镜、格栅等部件，通过创新设计、轻量化材质与可持续工艺实现突破。而车灯更是进化成“智能交互界面”。车灯不仅是照明工具，更是车辆的“表情符号”和驾驶辅助的智能终端。未来已来，光与科技正在重新定义出行体验！

本文汇集了各大品牌的汽车照明设计，让我们一起感受智能大灯的潮流趋势。

01. BMW Vision Neue Klass

BMW新一代概念车在传承经典设计的同时实现了创新突破，呈现出简约、科技、未来感的气息。

车头和车尾设计富有冲击力，结合车身的立体线条，提升了BMW的驾驶乐趣。车头保留了标志性的双肾格栅设计，与前大灯融为一体，并采用层次感十足的灯光设计，科技感十足，充满梦幻感。

2.梅赛德斯-奔驰CLA概念车

CLA概念车是对“Sensual Purity”设计语言的全新诠释，星徽造型的前后LED灯组、连续的日间行车灯带、3D星徽填充的前格栅，彰显科技之美。

前格栅如同一块数字画布，每个星徽都能闪耀光芒，与“迎宾”模式下的前大灯、尾灯和车身镀铬装饰相协调，为CLA概念车注入了丰富的情感。

03. 奥迪 Q6L e-tron

新款奥迪Q6L e-tron前脸采用了当下流行的分体式大灯设计。

区别于电动车常见的纤细日间行车灯，奥迪Q6L e-tron搭载了独特的主动式数字日间行车灯，整体造型更贴近传统大灯，内含70颗LED光源，可实现多种“灯光标识”效果，如同小型LED显示屏，让用户展现百搭又个性的前脸。

全新前脸设计不仅包含分体式大灯，还融入了发光的“四环”标识，显著提升了夜间的辨识度，也为一向低调的奥迪品牌增添了一抹时尚气息。

全新奥迪Q6L e-tron的尾部设计风格与前脸浑然一体。贯穿式尾灯采用第二代数字OLED尾灯，配备六块OLED面板，每块面板包含60个独立发光单元。它们可与前数字日间行车灯配合，实现多种“灯光标识”效果，甚至支持下一代Car-to-X车载通信。在危险情况下，OLED尾灯上会显示三角形警示符号，提醒其他道路使用者注意。

04. 大众汽车 ID. code

大众汽车ID. CODE搭载最新的AI智能照明与显示系统，车内全新移动生活空间融合现实与虚拟，可在手动驾驶与L4级自动驾驶模式之间切换。

大众ID. CODE的“光云”灯光系统，拥有众多3D微棱镜，可以播放不同的动画互动。车头中央嵌入了自发光的大众标识，两侧则由众多3D微棱镜组成，可以播放不同的动画互动，例如在L4级自动驾驶模式下，会呈现旋转的蓝色眼睛，提示行人车辆处于自动驾驶模式。

尾部也采用了以大众标识为中心，两侧由多个棱镜组成的灯组组成的灯带设计，能够实现高度可定制和信息丰富的显示，例如特定的灯光效果来感谢其他道路使用者。

05. 英菲尼迪 Vision Qe

英菲尼迪全新纯电动概念车——Vision Qe

Vision Qe的前脸设计紧凑，平直的车头搭配倾斜的A柱，营造出更佳的流线感。独特的前保险杠设计也营造出良好的运动感。

数字钢琴键线条勾勒出前大灯、格栅和下保险杠的形状，结合发光的英菲尼迪标志，使整个前部看起来像一团保持平衡的火焰。

灯带式尾灯与前灯组相呼应，车尾没有采用传统的英菲尼迪标识，而是采用了发光的INFINITI字母，增添了一丝科幻气息。

06.沃尔沃EX30

前脸采用电动汽车标志性的封闭式设计，沃尔沃标志性的标识位于中央，两侧是锐利的“雷神之锤”LED 大灯。内部光源采用像素化设计，辨识度高。与 EM90 不同，这款车型的“雷神之锤”LED 大灯是固定式的，无法闪烁。

07. 本田灵悉L

“灵悉L”的外观设计采用多面体元素，尤其以三角形为核心设计语言，从车头的“三展翼”造型，到侧面的犀利线条，再到车尾的鸭尾设计，展现出独特的硬朗与动感。

车头最醒目的当属发光的“灵悉”标识，三个几何图形分别代表母公司东风、本田和用户，从标识延伸出的三片光翼，构成了独特的“三展翼”造型，呈现出犀利而霸气的气场。

贯穿式组合尾灯组赋予车型极强的辨识度，阶梯式高位刹车灯起到分流、降低风阻的作用，蜂窝状刹车灯则最大程度地发挥了警示作用。

08. 极越 07

极越07前脸采用了电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组提供了不错的视觉冲击力，整个前脸辨识度较高。

极越07配备智能AI像素灯效、内外语音功能，让用户能够与AI智能伙伴SIMO进行人性化互动和情感表达。

细长的贯穿式尾灯组赋予新车尾部不错的科技感，两侧的Y字形处理与前灯组相呼应，提供了不错的整体辨识度。

09.马自达EZ-6

马自达EZ-6采用发光马自达翼设计，全新前脸采用激光星光设计，搭配立体电镀发光标识，凸显新能源特质。

灯光采用分体式结构，主光源隐藏于日间行车灯下方。格栅采用大小不一的菱形点阵设计，格栅四周的LED灯带与两侧羽毛状光源共同构成了名为“Mazda Wing”的LED灯组，中央点亮的马自达标识，为EZ-6提供了极高的品牌辨识度。

尾灯方面，马自达EZ-6保留了家族独特的炮弹圆形车灯，采用贯穿式设计。

10.长安启源E07

这款车的外观采用了封闭式的前脸设计，并配有带照明的LOGP，为整车增添了科技感。日间行车灯融入到了相应的饰板之中，下方采用了可封闭的进气口设计。

车尾造型独特，贯穿式尾灯设计在启源E07上独树一帜，C字形尾灯设计与车头的日间行车灯相呼应。

汽车车灯参数化设计案例

参数化设计复杂且难以用专业术语解释。简单来说，可以概括为：通过计算机设计，创造出具有一定节奏感和复杂度的图案和纹理。这往往产生具有节奏感和层次美感的外观，是工程和几何在三维空间中的艺术表达。参数化设计起源于建筑行业，近年来逐渐扩展到汽车领域，成为一种新的设计趋势。

这种设计方法的优势显而易见，它为设计提供了可量化的数据，可以进行合理的调整，增强设计自由度，使造型更加多样化，显著提高设计效率和质量。

汽车车灯的参数化纹理设计通常主要通过模具激光纹理处理实现，在生产模具上一次性加工完成，然后注塑成型。这种方式可以生成更复杂的3D纹理，适合批量生产项目，效率高，单位成本低。不仅车灯，内饰也部分应用了参数化设计。

参数化设计在汽车车灯中的应用通常侧重于局部三维空间，最直接的例子是前大灯。它整合了表面、透明度和光学元素，以实现炫酷、智能的外观效果。图案不一定复杂，但通常具有独特的美感和规律性。

目前，参数化车灯设计已成为各大厂商新车型的标配。以下是一些参数化纹理车灯案例：

01. 奥迪Activesphere

02. 长安Viia

03. 仰望U8+U9

4.吉利银河之光概念车

05. GAC Van Life概念电动露营车

06.现代科纳

07.雷诺Espace

08. 大众ID.7

大灯不再只是照明工具——发光标识与智能格栅的结合正重塑前脸设计，贯穿式尾灯持续引领风潮，而AI交互的加入更让车灯“活”了起来！从动态迎宾灯效到路面投影交互，科技正让车灯成为汽车的“表情语言”。未来，你的车或许会用光影和你打招呼！