Paul-Henri Matha撰稿

近日，奥迪发布了全新奥迪 Q3 的几张图片。从图片可以看出哪些特征？车灯，没错，只有车灯！ 
 十多年来，奥迪 Q3 一直是高级紧凑型细分市场的畅销车型。此次更新为第三代产品。

这款紧凑型 SUV 前端采用数字矩阵 LED 大灯，这是奥迪汽车首次使用 micro LED 模块，这也是奥迪紧凑型细分市场首次采用高清技术，micro-LED 模块取代了 DMD 模块。
 该模块宽约 13 毫米，包含 25600 个 micro-LED。每颗micro-LED尺寸约为 40 微米，大约是人类头发丝的一半。

使用这种 micro-LED 技术可显著提高照明效果，确保在路面上形成非常清晰的对比度 - 在与天气相关的低能见度条件下尤其有利。
 被称为车道灯和方向灯的照明引导功能如今与驾驶辅助功能联系更为紧密。通过在车辆前方的驾驶员直接视野中显示来自辅助系统的重要信息，驾驶员可以直观地参考周边环境，从而进一步提高驾驶安全性。

一方面，在高速公路上，当奥迪Q3 驾驶员想在车辆处于盲点时变道，车道灯的变道辅助系统将发出主动警告。此外，在乡村道路和高速公路上，引导灯中的车道偏离警告显示屏为驾驶员提供支持。一旦意外越过车道边界，它会以类似组合仪表中的显示屏相同的方式激活。此外，作为交通信息扩展，在可能结冰的情况下，冰晶投影会在大约 70公里时速下开始作为警告符号投射到道路上。

 

此外是光导功能的提升：由于建筑工地通常缺乏能见度，数字矩阵 LED 大灯会自动调整光导并淡出车道灯，取而代之的是引导灯，从而显著简化狭窄建筑工地情况下的车道保持。

客户首次可以通过 MMI 停用数字矩阵 LED 大灯的各项功能，例如轨道灯。伴随着发动机开启或关闭，还可以通过 MMI 选择三种不同的动态归家和离家车灯设计。这意味着数字矩阵 LED 技术在静止时也以令人印象深刻的方式呈现。数字矩阵 LED 大灯与 micro-LED 光源相结合，确保远光灯的光线分布非常精确，甚至可以更好地减少对其他道路使用者的炫光，从而提高道路安全性。

除了数字矩阵 LED 模块外，采用 LED 技术的数字日间行车灯（每侧 23 分区）确保了前端的高识别率。基于不同配置，可以通过 MMI 选择多达四种不同的数字灯光签名，并为前后选择适当的归家和离家灯光签名。

尾端可选装数字 OLED 尾灯，并辅以贯穿式 LED 灯带。36 个分区被划分为 6 个数字 OLED 面板，可在后部实现数字尾灯签名。一个特别引人注目的是尾端的发光四环标志，一旦打开近光灯，四环即被点亮。

新款奥迪 Q3 中采用的照明技术首次在奥迪紧凑型细分市场中提供。
 在黑暗情况下，多种照明配置包（氛围照明 plus包 或 pro包）为内饰氛围设置场景。仪表板和中控台上的示廓灯突出了内饰的清晰线条。MMI 全景显示屏下方或车门中的间接氛围照明突出了内饰结构。

作为新的设计元素，前门现在可选择大面积照亮。为此，对织物领域进行了 300 次激光处理。车门饰板中的光源为五个部分提供背光，它们大小不同，不管车门是否关闭，都能显示出动态的路线。因此，照明织物区域将功能性与情感设计体验相结合。MMI 有 30 种不同的颜色可供选择，增加了个性化的可能性。