作为宝马品牌最具代表性的作品之一，5系自1972年登场以来，已经走过了超半世纪的光阴和八代车型，可以说几乎每代5系都成为了车坛经典。1月25号，全新BMW 5系以及电动版i5国内正式上市，不管改成什么样，哪个男人的梦想不是拥有一台5系呢。

由于整灯在Z向的开口进一步缩小，透镜下方的日行灯虽然还是保留了，但变得非常细小，并不瞩目。

虽然也保留了蓝色的装饰灯，从这代5系开始，已经没有了可选配的激光大灯。两颗透镜中外侧双光模组，内侧双光带矩阵，且矩阵仅有12分区。

尾灯部分，小编认为是更好看了，毕竟上一款巨大的红色信号灯显得太莽。现款做了很好的分层，从上到下一层一层十分美观。