【灯厂风云录】- 日本小糸

日本小糸，最早成立于1915年，而今已是名副其实的百年老店，目前不仅在日本市场排名第一，在全球车灯市场也是排名第一。

（很是佩服日本人的严谨，成立至今所有的历史已经被编译成编年史永远记载，包括工厂布局发展，人员更替，历年财报，技术发展史，一清二楚）

小糸概况：

前照灯的日本国内份额约为55%，全球份额约为20%。
产品阵容涵盖前照灯、AFS、尾灯、高位刹车灯等所有车灯的供应商。
丰田汽车出资20%，为最大股东和最大客户，同时还为日产和本田等所有日本国内整车厂供应多种产品。
在日本以及海外9个国家拥有生产基地，是供应全球5大区域(日本、北美、欧洲、中国、亚洲)的全球供应商。
1983年与德国海拉公司的美国子公司成立合资公司，正式进入北美市场。2001年将合资公司变为全资子公司。2007年7月，第4家工厂——阿拉巴马工厂投产。2014年9月，在墨西哥圣路易斯波托西市成立墨西哥工厂。
1989年，作为日系零部件供应商率先在中国与本土整车厂成立合资公司。1996年在上海新建工厂（后2018年变更为华域独资）。2014年9月在湖北省成立中国第5家生产工厂。
2016年11月，在巴西圣保罗州Sorocaba市成立生产子公司。计划2018年5月投产，汽车前照灯和尾灯的计划年产能分别为25万个，将以日系整车厂为中心进行生产、销售。
在致力于扩大LED前照灯销量的同时，推进开发激光、OLED等新光源。研发体制方面，拥有超过3,000名研究员及技术员，在全球拥有5个研发基地(日本、美国、捷克、中国、泰国)
计划在2017-2018年正式投放使用有机EL的尾灯。虽然目前LED占主流，但是小糸制作所希望通过替换为拥有可以平面发光等特征的有机EL，来应对想要提高车辆设计性的整车厂的需求。
关于下一代光源的开发方面，正专注于开发前照灯的激光应用。推进下一代光源之一的有机EL的量产开发，计划2020年在亮度需求更高的刹车灯和转向灯上开始使用有机EL。
作为前照灯的附加价值产品，2003年小糸制作所在全球首次正式投放AFS产品，之后，于2014年全球首次成功量产“1灯式双功能投影灯”，该“1灯式双功能投影灯”可通过1个灯泡控制HBC的近光灯/远光灯自动切换。
为应对CASE，与LiDAR技术开发企业——德国Blickfeld GmbH共同试制小型LiDAR的样品，为了搭载于前照灯上展开了讨论。此外，2019年6月入股开发和生产ADAS前方监控系统的以色列BrightWay Vision公司。