原创 车灯研究院
2022年，由于疫情的原因，北京车展延期直至最终取消，成都车展开馆几日后草草结束，广州车展同样也遭遇了不可抗力因素。进入2023年，疫情似乎已经完全离我们而去，各家车企对上海车展能够顺利召开充满信心，看家技术和车型在车展前这段时间扎堆上市，各种发布会此起彼伏，非常热闹。下周二，也就是4月18号，上海车展将正式拉开帷幕，此次车展有可能成为国内有史以来最盛大的汽车盛会。那么就让小编提前带大家看看，有哪些热门车型将会在车展亮相。集比亚迪最高技术大成者的仰望U8，一经面试就贴上硬核标签，“易四方”四轮四电机技术，超过千匹马力的动力系统，以及发布会上演示的各种性能，确实有种中国汽车品牌在技术上终于要扬眉吐气的感觉。鼎字形的大灯设计，非常的具有视觉冲击感，霸气各种漏。是否还记得在最新的发布会上，U9这一跃，又跳出了一个新境界，跑车这点悬架行程居然能原地起跳，让所有人对跑车刷新认知。车灯方面，映入眼帘的是非常夸张的C字形的前大灯，整个外圈用列阵直线式灯带，增加整车的犀利感，同时也需要从正面看上去十分凶悍。谁说超跑的大灯要做的轻量化、简单化，即便U9灯具设计地如此“气势磅礴”，依旧不影响其整车性能。
【新车车灯速评2301】仰望U8
两天前极氪X的发布会看了没，号称“轻奢全能SUV”，安总说极氪X要当紧凑豪华车的卷王，入门即高配，售价还不贵。在推出首款001 成功之后，极氪也是玩明白了现在消费者的需求偏好，所以在这辆X车上也不难看出极氪希望通过更加科技感的设计来改变现在消费者的审美。
回到车身外观方面，ZEEKR X延续了极氪家族的设计语言，智能矩阵式LED大灯隐藏于封闭格栅中，扁平极简的造型营造出极强的未来感。
ZEEKR X的车尾采用一体贯穿式尾灯，并且“ZEEKR”发光标识位居中央，提升整车气质，同时小编认为最值得说的就是ZEEKR X点段式尾灯设计，简约中带来了未来科技感，给大家带来颠覆性的视觉体验。
这款车头尾灯来自华域视觉。
【新车车灯速评2302】极氪X
腾势这个品牌自从由比亚迪全面掌握后，口碑、销量甚至是关注度都逐渐好了起来，看最近D9的销量，直逼MPV市场的传统冠军GL8。
N7这款车，最大的亮点还是这两条鲇鱼须，虽然有不少观众认为这个设计不太好看，不过小编还是认为在辨识度这个点上，优先级更高。
头尾灯同样来自比亚迪。
【新车车灯速评2304】腾势N7
这款新车可谓“机甲”战士，跟传统SUV车型完全不同，以东方醒狮DNA为设计灵感本源，如同觉醒的猛狮，不怒自威，整体气质凶悍又威猛。
前大灯采用X型的交叉日间行车灯设计，犹如骁勇战士脸上代表胜利的刀疤，十分带有攻击性。
来到车后方，整体尾灯的设计很直观地让大家联想到古代兵器长剑的造型，直指指苍穹。
最后整车的姿态具极超高辨识度，巧妙融合趋势、神态、威严、科技等元素，不亏为军工产品的硬核代表！
SL03上市后的高开高走，也让这款同宗同源的SUV备受关注，同样的灯具造型语言外加ISD屏幕，运动、科技元素一个不落。相比较Hiphi X和Hiphi Z的各种高科技堆积，Hiphi Y不论从车身线条还是科技配置，都更像“车”了，而不是大型玩具。大灯依旧还有ISD屏幕，贯穿车灯，大概率DLP也会保留，尾灯则只剩下贯穿了。关于这款车的售价也是众说纷纭，有说50万起步的，有说30万起步的，不知道高合是否真的能迎来自己第一台走量车型。这是被大众寄予厚望的车型了，在当下南北大众ID系列迟迟打不开销量局面的情况下，作为迈腾/帕萨特电动化继任者的纯电中大型轿车ID.7，是否能够撑起大众电车的门面，就在此一搏了。看到比亚迪各路dmi车型如此火爆，你说吉利馋不馋。银河L7作为L系列的首款产品，承载着吉利开拓新市场的期望。目前从静态体验来看，整车的全方位都有着不错表现，不过最终竞争力如何，还是要看价格以及整套混动系统的实际表现能否硬刚比亚迪正面了。还记得B07的故事么？第四代H6幻变枭龙MAX。虽然车型规划变了，不变的是这款车依旧承载着长城要冲击混动市场的决心。搭载的平民电四驱的Hi4技术，可油可插混可纯电可四驱。希望价格不要太贵，先抢回燃油车失去的市场。在外观设计上小鹏G6仍然采用了小鹏汽车家族化的设计语言，配备有贯穿式的LED日间行车灯，车身尾部也采用了溜背的造型设计，据说还将会配备可升降的电动尾翼。跟特斯拉Model Y一样，小鹏G6主打的也是运动风格。这也是“铁娘子”王凤英加盟小鹏后的首款车型，不晓得“直男”车企能否迎来自己的春天。动态雷神之锤大灯，小编近期最喜欢的车灯设计之一，希望能够在现场一睹真容。这次车展可谓是众星云集，看点颇多。除了各家车企参展外，部分灯厂也有展台，例如海拉、法雷奥、马瑞利等。有兴趣的小伙伴们不要错过了，我们下周在车展上见。
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