通过市场调研和对客户信息的收集，星宇股份也发现同一趋势。星宇股份指出，目前，头部新势力公司、主流自主品牌公司、豪华品牌汽车公司等都将贯穿式前部车灯作为整车的亮点；同时，发光格栅灯、星环灯、交互灯等车灯相关技术并非新能源汽车专属。

基于对技术走向和市场趋势的洞察，星宇股份判断贯穿式前部车灯将具有良好的前景和巨大的市场，因此计划将原募投项目“智能制造产业园电子工厂”项目变更为“智能制造产业园五期”项目，以建设贯穿式前部车灯工厂。

持续加强布局，产品、客户开拓顺利

星宇股份是车灯市场为数不多的国产车灯品牌，目前正积极提高在车灯市场的市占率。

研发方面，星宇股份成立了研究院和上海、武汉等地的研发中心，积极开展车灯和汽车电子研究。目前，公司正在加强基于 DMD 的智能前照灯模组，基于 Micro LED 的智能前照灯模组，HMI 手势识别室内灯、Matrix 室内灯，Smart RGB 氛围灯等新技术的开发应用。

2022年2月，星宇股份还宣布与华为在东莞签署了智能车载光业务合作意向书。根据协议，双方将共同构建从设计到制造交付的端到端系统能力，在产业界形成持续领先的智能车灯系统解决方案竞争力。同时，双方还将全面开展智能车载光领域的其他业务合作，推动智能车载光产业的发展。

此外，2022年4月，由星宇股份发起、与中国汽车技术研究中心有限公司共同担任项目负责人的中国汽车灯光行业首个ISO标准项目——《道路车辆-外部照明装置的防雾涂层-技术条件》，获国际标准化组织全票通过并正式批准发布。据悉，该标准填补了国际标准空白，有助于提高汽车外部灯具防雾涂层的性能和效果，进而保障驾驶员和行人的安全。

项目方面，在国内，星宇股份智能制造产业园二期综合工厂、三期物流中心工程已在2021年顺利完工。随着此次将募投项目变更为“星宇股份智能制造产业园五期”，以及原募投项目“智能制造产业园电子工厂”的顺利推动，星宇股份不断完善在国内的产能布局；

在国际市场，塞尔维亚星宇建设顺利，来自欧洲主机厂的项目将从 2022 年起陆续进入批产阶段。

国际、国内的同步发展，使得星宇股份的业绩增长有了充足的产能保障。

客户方面，星宇股份现已与一汽大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、广汽本田、宝马、戴姆勒等合资/外资客户，以及红旗、吉利、广汽、奇瑞、蔚来、小鹏、理想等自主及新势力车企达成合作，公司的长远发展有着坚实的客户基础。

结语

当今社会飞速发展，市场需求瞬息万变，如何在激烈的市场环境迎合甚至引领行业变化方向，是每个企业都需要思考的命题。

已是车灯届翘楚的星宇股份，此次敏锐洞察市场风向，积极改变募投项目的方向，不仅仅需要对市场的洞察力，还需要具备权衡“前进”和“拐弯”的智慧。但一个不得不提的事实是：车灯市场目前仍以国际厂商为主流。

根据TrendForce集邦咨询旗下光电研究处LEDinside的调查与分析，在车市出货提升以及LED照明渗透率推升的双重成长动能下，2021年全球车灯市场规模达到314.23亿美金。其中，前五大国际车灯厂商Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley，涵盖65%市场占有率。

展望2022年，TrendForce集邦咨询旗下光电研究处LEDinside认为，尽管市场需求受俄乌冲突及疫情反扑冲击而有所下滑，但随着LED头灯渗透率提升，加上智能头灯、标识灯（Logo Lamp）、智能氛围灯等先进技术的发展，仍支撑2022年车用照明市场需求。

而在国际强敌环伺下，星宇股份仍需要继续挖技术、抓质量、勇创新、控成本，才能迎来积土成山的一天。

  文：LEDinside Lynn