【新车车灯速评2207】路特斯——ELETRE

伦敦时间3月29号晚上7:30，北京时间3月30号凌晨，英国超跑品牌路特斯发布了全新纯电SUV——ELETRE。英国及欧洲地区已经开启预售，预计首批车型交付在2023年。

各位可能不知道的是，这款车是妥妥的Made in China。据悉路特斯武汉工厂计划在今年完成投产，而这台ELETRE就是其中之一。

这款车的前脸不能只用帅气来形容了，“凶猛”这个词可能更适合他。延续路特斯超跑的设计语言，这款SUV也采用了复杂且深邃的设计线条，凸显跑车品牌该有的范儿。下方主动式进气格栅在车辆处于静止或行驶中需要减少阻力时可保持关闭状态，需要给电机、电池组或刹车片降温时，进气格栅可以以独特的形式打开。

话不多说，我们看灯。

前大灯部分采用当下流行的分体式设计，上方为勾勒前脸线条的日行灯+转向灯，下方为隐藏式主光源。上方日行灯+转向灯部分采用了不规则的厚壁块实现极具科技感的点亮效果。

下方的主光源部分在向外延伸车身的阴影下几乎很难察觉到其存在，其中包含双光矩阵模组，辅助远光和弯道辅助角灯。据悉矩阵包含20个分区。

尾灯部分的造型依旧可以用科幻来形容，平直的超长贯穿位置灯，隐藏的刹车、倒车及转向功能，再用黑色作为整灯的底色，简约好看。

不过小编认为最出彩的设计是尾灯的立体感，从视觉效果来看红色的位置灯线条似乎外凸在整车的最外端，配合黑色的装饰框加上深色的车身颜色，有种悬浮的立体3D效果。

据悉位置灯依旧采用厚壁件来实现，且厚壁是装配在外灯罩上，且厚壁和外灯罩之间仅留有一个极小的间距，那么视觉上似乎灯光已经延伸到了车身的最外面。

据悉该车前大灯上方的日行+转向灯由海纳川海拉提供；

下方主光源大灯由海拉提供；

尾灯由欧德亮(Odelo)提供。