原创 车灯研究院

要说国民神车，大家首先会想到常年霸榜的哈弗H6。但要看谁对H6的地位威胁最大，那要数长安的CS75plus了。

根据乘联会公布的数据来看，CS75plus已经是长安汽车家族毫无疑问的明星车型，销量担当。

昨天，在这个“光棍节”“购物节”和“苍老师生日”之际，长安汽车发布了新款cs75plus。据悉这款是cs75plus的中期改款，造型和之前有很大的不一样。长安新款车型都在往UNI系列的设计方向发展，大面积无边框中网，显得更加具有科技感。而且用现在流行黑色系作为官配颜色，使得整车更具“西装暴徒”的感觉。根据车型不同，官方还提供了两种格栅样式可选，官方将其分别成为“鲸尾击浪能量格栅”和“晶体矩阵格栅”，其中前者灵感源于长安LOGO中的46.7度夹角，后者则是来自于能量晶体的概念。

话不多说，我们看灯。

随着贯穿灯越来越“烂大街”，小编发现仅仅是贯穿已经不能满足设计师们的需求了，必须得整点不一样的。以前贯穿是条细线对吧，那就把线条加磅。

加粗后的结果......你别说还挺好看。从功能上中间的贯穿灯由61颗LED灯珠构成，根据行驶状态不同，能实现对应的动态效果。

而主光源应该用了一颗双光的薄透镜，长安在技术选择上一如既往的“稳重”，毕竟造型优先。

尾灯则是把两个回旋镖直接贯穿了起来，为了呼应前灯的设计，也是加粗了贯穿的部分。目前还不清楚是否有动态迎宾效果，待新车上市后小编要去看看实车。

据悉这款车的头尾灯，从任命供应商到量产，一共不到12个月的时间，这对供应商的项目开发能力是个非常大的挑战，从设计冻结到开模就要花费大半年的时间，试生产实验PPAP加爬坡的时间几乎都压缩在后面几个月的时间了，几乎没有容错率。必须为开发团队点赞。

按照惯例，据悉这款新车的头尾灯均来自华中AL。