随着汽车智能化持续演进,智能车灯已从传统车载照明部件,迭代为融合主动安全、整车造型、人车交互于一体的核心车载电子单元。但当前行业主流的传统分立光源方案,普遍存在模组体积偏大、光学损耗偏高、系统BOM与装配成本居高不下等共性痛点,既限制了车灯小型化、超薄化、定制化调光的创新落地,也成为车灯端轻量化与成本优化的重要制约因素。
国内半导体光源提供商循光科技(OPTISEEN)为1.5X光学集成光源的开创者。针对行业现存痛点,凭借极具创新性的1.5次光学集成技术,为车载光系统研发升级提供了全新设计思路。该技术立足于器件级光学封装底层创新,为主机厂、车灯Tier1厂商打造出差异化车规光源解决方案,在产品性能,体积重量,系统成本三者间实现更优平衡,可广泛适配当前及未来各类汽车照明与车载传感应用场景。
据了解,循光科技自研的1.5次光学集成技术,核心是将发光芯片与配光光学结构进行一体化融合设计,打破传统“一次光学器件+二次光学结构”的分立架构,破解长期困扰车灯行业的性能、体积、成本三角平衡难题,相比传统方案优势突出,核心价值集中体现在三大维度。
其一,提升光利用率,精简硬件配置。
1.5X光学集成技术可有效提升系统整体光利用率,为创新灯具设计提供即用型光分布方案,能够精准控制光路与光场分布,提高均匀性和光利用率,有助于简化光学件,减低总功耗,帮助系统降本。
其二,推动车灯模组小型化轻量化,为客户创新设计提供新思路。
技术打破了传统光源封装与二次配光光学分立的设计模式,将核心配光结构与发光芯片高度集成,大幅缩减车灯模组整体厚度与装配占用空间。高度集成的光源方案,可适配汽车极简前脸、超薄灯组、一体化贯穿灯等主流造型趋势,为整车外观创新、灯光布置提供更多设计思路。
其三,系统性降低方案成本,支持定制化光型开发。
1.5次光学集成光源可减少传统方案所需的独立光学透镜、散热结构、驱动电路配套等物料与工序,从硬件采购、装配制程、散热设计、良率管控等多维度实现系统性降本。同时,该技术可根据主机厂车型定位与功能需求,定制开发专属配光光型,有效缩短项目开发周期、降低产品迭代成本。
循光科技已通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证,公司1.5次光学集成光源产品同步通过AEC-Q102车规级光电半导体可靠性验证,搭建起成熟完备的车规级可靠性验证与品质管控体系。依托标准化的研发、验证与量产流程,该技术方案具备大批量稳定供货能力,可全面适配新一代智能车灯量产项目落地应用。
除车外照明场景外,该创新技术在车载感知领域同样具备显著落地价值。面向DMS/OMS驾驶员及乘员监测场景,1.5次光学集成光源相较传统一次光学方案,光效利用率与光斑均匀度大幅提升。针对车内光源安装空间受限、无法正对监测区域等复杂装车工况,可通过定制化偏置光学设计,保障监测区域红外辐照度均匀一致,提升感知算法的识别稳定性,同时优化感知设备功耗与硬件成本,拓宽车载智能感知的方案设计边界。
企业简介
企业深耕车规级产品研发与量产交付,累计全球专利布局超350项,构建起坚实的技术壁垒;通过IATF16949、ISO9001、ISO14001、ISO45001、GB/T29490等多项权威体系认证,全方位保障产品研发、生产与交付的标准化运作。公司总部位于深圳光明区,核心技术团队由行业资深专家领衔,采用“前沿技术研究院+产品研发中心”双研驱动模式,配备专业光学实验室、可靠性实验室、FA实验室等完善的研发检测设施;同时在光明布局双园区标准化智能制造基地,建成从技术攻坚、产品研发、性能验证到量产交付的全流程业务体系,可长期为各领域头部客户提供稳定、高质量的配套服务,持续推动半导体光学集成技术产业升级。


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