今天,小编为大家带来现款一汽大众迈腾的高配大灯拆解。
作为一汽大众的明星车型,今年迈腾虽然销量有所下滑,但在国产车的猛烈冲击下,还能保持月均过万的销量也真的非常不容易。
话不多说,我们看灯。
从功能上看,两颗模组组成远近光,反光碗角灯,加厚壁信号灯。白色底座支架,上侧黑色盖板,中间厚壁和两块pcba,这是经典的转向、位置、日行三合一设计。接下来来看照明功能部分。首先是角灯,这是德系车的标配。角灯设计很简单,反射碗加一个带散热器的pcba。这有一个小的设计,led的侧方有布置一个黑色的挡片,目的是让led不要直射到灯外,全部的灯光均打向反射碗。接下来看远近光透镜。首先两个透镜饰圈侧面都设计了发光部分,光学设计采用led侧向打到支架上的透明小厚壁,再通过饰圈上的散射透镜射出。能不能做信号灯功能小编不得而知,但是至少是个有辨识度的氛围灯。透镜A总成由壳体、透镜、分光片、散热器、pcba以及两个聚光器组成。pcba上有12颗led。透镜B总成由壳体、透镜、散热器、pcba和聚光器组成。pcba上除了有32颗led外,还有控制芯片。这板子上值得注意的是矩阵控制芯片。Global的供应商在该芯片首选一直是TI的TPS92662或者TPS92664,这是小编首次在大众系的车灯上发现国产矩阵芯片——CPSQ5462.经确认,这是一款来自易冲半导体的矩阵控制芯片,从量产灯具的情况看,这颗矩阵芯片已经被充分验证并实现了对进口产品的替代。


CPSQ5462在Global车厂实现量产,证明了国产芯片的性能和成本越来越获得客户认可。后续小编也会更多关注这款产品在更多车厂端的量产表现。
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